2020年6月1日起，也就是幾天后，上海將正式啟動外環限行國三柴油貨車政策，全天24小時禁止國三標準柴油貨運機動車在S20外環高速以內的道路上行駛。

其實這一消息早在去年官方就有所透露，只不過原計劃正式實施的時間為4月1日，但因為受今年疫情的影響，往后推遲了2個月，也就是6月1日起，分三個時間節點逐漸擴大國三車限行的區域，加嚴國三車限行的力度。

第一階段是6月1日-8月1日，該階段雖然全天24小時禁止國三車在上海S20外環高速以內行駛，但是如果是國三標準柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置、并且尾氣凈化裝置能正常使用的上海國三標準柴油集裝箱運輸車輛，在該階段尚能正常行駛；

兩個月后，也就是8月1日起，S20外環高速以內的道路上將對所有國三車進行限行。

10月1日起擴大限行區域，在G1503上海繞城高速范圍以內的道路上全面禁止國三車。從地圖上看，G1503上海繞城高速以內幾乎覆蓋了整個上海區域。

2020年底：淘汰100萬輛以上的國三車

限行如今成為老舊車輛淘汰“必殺技”，除了上海其他各地如山東省、杭州市、南京市、西安市等，也都采取了“劃定禁限行區域”、”嚴格超標排放監管”、“高排放車輛不予年檢”等措施來達到國三車淘汰的目的。

按照國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中提出，2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。事實上，市場上的國三車可能要遠遠超過100萬。

然而根據我國汽車報廢的相關規定，大貨車強制報廢年限為10年，最高可再延緩5年。也就是說，目前上路行駛的國三排放標準貨車均未達到15年強制報廢年限。除了國三車面臨著危險的處境外，國四的處境好像也并不好過。

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不少客戶反應，車子剛貸款買回來沒開幾年，車輛狀況都挺好，這就要被迫淘汰了？想必放在誰身上都不好過。淘汰就意味著要買新車，又要思考著資金從何而來？是不是又得一大筆錢投資呢？

湖北江南教您國三車如何處理？三種方式供你參考

然而抱怨并不能解決實際問題，生活仍要繼續。國三車輛限行在不斷加劇，并且隨著時間的延長，多地國三柴油貨車淘汰補貼標準有所下調，對大家來說就是拖得越久，貶值越多，如不及時出手，手中的國三車只能做報廢處理。

關于國三車的處理，湖北江南專用特種汽車有限公司有以下三種方案可供大家參考：

1、報廢補貼

為了推進國三柴油車的淘汰置換，多省市出臺了國三車淘汰補貼政策，根據各地方情況不同，按照車型分類，報廢可以享受不同的補貼金額。

以上海為例，輕型柴油貨車最高補貼金額為3.5萬元；中型柴油貨車最高補貼3.9萬元；重型柴油貨車最高補貼6.8萬元；集裝箱運輸車最高可補貼11.6萬元。

2、升級改造（加裝尾氣凈化裝置）

考慮到一些剛買5、6年國三的朋友，距離國家規定的報廢時間還有一段距離，一些地方并沒有采取“一刀切”的方式，而是推出了“國三車改造之后可繼續上路”的政策，比如大連市，市財政給予每臺加裝污染控制裝置的車輛30%的資金補貼，車主支付剩余70%的費用。咨詢熱線：15335778178 18607226721

武漢市：針對在2011年至2013年期間注冊登記的，車輛總重大于等于12噸的武漢市籍國三柴油貨車，如果加裝尾氣凈化裝置并于2020年12月31日前驗收合格的車輛，將實施全額財政補貼。

改一改還能接著開，也受到了不少客戶的支持。但這并不是長久之計，還是避免不了淘汰的結局，例如上海給予升級改造的國三車兩個月的緩沖，最終還是要限行。咨詢熱線：15335778178 18607226721

3、報廢換新車

“以舊換新”在淘汰國三車的同時，還能帶動汽車消費，這也是國家所提倡的。在今年3月份，北京市政府辦公廳發布的最新國三車淘汰補貼方案中指出，除了提前報廢可享受補貼外，報廢或轉出國Ⅲ排放標準老舊汽油車的車主更換新車，汽車生產企業將給予獎勵，獎勵額度不低于政府補助。

那么買車，如何選擇國五還是國六？

決定車輛報廢之后，接下來買車選國五還是國六？成為了大家糾結的一件事。但無論是選國五還是國六都各有利弊。

國五價格上有優勢

正是因為國六政策實施，目前多數廠家和經銷商也加大了國五庫存車的處理力度，相對于國六車型，國五車要便宜不少，這對大家來說無疑是一次“撿漏”機會。

湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農故里”——湖北省隨州市，是東風、一汽及重汽專用汽車改裝基地，國家發改委定點、具有國家資質生產廠家，注冊商標“江特”牌，產品代碼“JDF”。

公司主要生產、銷售的產品有消防車、高空作業車、清障車、掃路車，灑水車、垃圾車、防爆車、隨車起重運輸車、油罐車等18大系列數百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質量管理體系認證，產品通過CCC認證，產品已銷往剛果、坦桑尼亞、幾內亞、土庫曼斯坦、加納、突尼斯、尼日爾、印尼、沙特、肯尼亞、伊朗、老撾、古巴、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞等數十個國家和地區。

公司加大對新產品開發的力度。在技術上、資金上、原材料上確保新產品開發的需要。先后與東風公司、上海消防研究所、漢陽專用汽車研究所、武漢理工大學等院校聯合開發具有國內先進水平的消防車、高空作業車、道路清障車、掃路車等技術含量較高的產品，受到了廣大用戶的青睞。專用汽車廠家咨詢熱線：15335778178 18607226721

但也有朋友擔心，國三剛開沒幾年就開始淘汰了，國四也岌岌可危，現在買國五不知道還能開多久。

如果是對于一些要入手工程用車的朋友，像自卸車、攪拌車等車型使用地域相對固定，使用年限較短，國五車還是個不錯的選擇。

想要一步到位選國六？

如果想要一步到位，選國六當然是不會錯的，排放等級較高，可使用年限更長。

湖北江南專用特種汽車有限公司提醒您：

從各個省市公布的國三車淘汰補貼期限來看，多數地區到2020年底，也就是說過了今年，明年以后的國三車報廢將沒有任何補貼。在這里也再次提醒各位朋友，淘汰國三一定要趁早，盡量把損失降到最小！

湖北江南專用特種汽車有限公司是國家發改委指定各類專用汽車生產的專業廠家。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!

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