夏季爆胎因為胎壓高?不一定,胎壓太低也會造成爆胎。
提到夏季如何預防爆胎時,老司機依據多年開車經驗,建議新手選擇降低胎壓來規避爆胎風險。夏季高溫襲來,路面溫度升高,胎壓很容易上升,一旦胎壓過高,很容易加速輪胎磨損,從而引起爆胎。可很多車主并不知道,過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低,輪胎長時間大面積摩擦,會造成輪胎側壁彎曲折斷,從而引發爆胎事故。因此,夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。建議,將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕,還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體,化學性質極不活躍,熱膨脹系數低,熱傳導性低,在溫度變化時,體積膨脹的程度遠比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小,抓地能力提高,降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
別往高溫車胎上灑水
高溫天氣,在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來,但不能往車胎上灑水,以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時,要讓其自然降溫,不可采用往輪胎上潑冷水等手段,這樣會使輪胎產生裂紋,縮短輪胎使用壽命。
切勿急加速和急剎車
專家表示,當氣溫達到35℃到37℃,汽車時速達到100公里以上的高速行駛時,容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中,應盡量避免急加速和急剎車,因為這樣的舉動會使胎內“容量”變小,加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。
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