據最新消息從10月1日起,《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(即“汽車三包”)即將正式實施。在剩下的一個月時間里,所有的底盤廠家和灑水車專用車廠家都必須認真對待七件事,否則后患無窮。
廠家最好統一零部件名稱
了解專用車的您都應該知道專用汽車主要零件涉及七大總成和系統,包括發動機、變速器、轉向系統、制動系統、懸架系統、前后橋和車身。主要零件種類范圍的確定原則包括:對安全影響程度、對性能影響程度、是否需解體維修、價值大小和故障概率。不同廠商對于零件的名稱可能不一樣,比如連桿軸承和連桿軸瓦是一個零部件。所以業內專家建議,廠家最好將三包憑證、內部信息系統中的零件名稱與三包標準進行統一,方便消費者理解。
零件維修次數按“類”算
三包法規定,專用汽車七大類系統中的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用,消費者可以退換車。這里的“同一主要零件”是具體到一個,而不是一類。比如凸輪軸,往往汽車發動機有進氣凸輪軸和排氣凸輪軸,如果第一次換了進氣凸輪軸,第二次換了排氣凸輪軸,那么這就算“更換同一零件兩次”,就符合退換車的標準了。
不能隨意圖省事
以專用汽車上的轉向機總成維修為例,現在一些廠商在轉向機總成外的防塵罩壞了時,為了省事也讓消費者換轉向機總成。本來一個防塵罩壞了幾十元就能換好,但更換轉向機總成就得花幾千元!三包法實施后,如果有4S店還讓消費者更換轉向機總成,那么就面臨更換兩次后退換車的風險。