1.燒瓦故障
預(yù)兆特征：聲音發(fā)悶，（類似負(fù)荷突然加重時(shí)）轉(zhuǎn)速下降，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。嚴(yán)重?zé)邥?huì)導(dǎo)致 軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要原因是潤(rùn)滑不良或溫度太高，軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、摩擦，溫度迅速上升，表面產(chǎn)生膠合所致
處理措施：立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明原因，維修更換
2.斷軸故障
預(yù)兆特征：曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶敲擊聲，轟動(dòng)油門(mén)則敲擊聲變大，怠速運(yùn)行時(shí)機(jī)件攔動(dòng)嚴(yán)重，排氣冒黑煙。曲軸斷裂是曲軸肩處機(jī)械疲勞引起的。都有一個(gè)從裂到斷的漸變過(guò)程。出現(xiàn)隱性裂變時(shí)，預(yù)兆特征不明顯，隨著裂紋擴(kuò)大，預(yù)兆特征越來(lái)越明顯，最后導(dǎo)致斷油熄火。若出現(xiàn)柴油機(jī)的抖動(dòng)和敲擊頻率相吻合時(shí)，可能正處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí)停機(jī)拆蓋檢查，用橇杠橇動(dòng)飛輪，如軸向間隙較大，且轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，表明曲軸已折斷。
3.飛輪碎裂
當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí)，用手錘敲擊，會(huì)發(fā)出沙啞的響聲，柴油機(jī)工作時(shí)，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，且在轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲增大，柴油機(jī)顫動(dòng)。此時(shí)若不停車檢查，很容易導(dǎo)致飛輪突然破裂，發(fā)生碎片飛出傷人等惡性事故。
4.噴油連接器損壞
很多機(jī)械噴油直列泵高空作業(yè)車的噴油泵都帶有彈性連接（如彈性鋼片）裝置，當(dāng)出現(xiàn)下列故障現(xiàn)象時(shí)，很可能就是彈性連接器出現(xiàn)損壞而引起的：
1.柴油機(jī)排氣開(kāi)始冒黑煙，且越來(lái)越嚴(yán)重
2.柴油機(jī)出現(xiàn)異響
3.柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高，排氣管可能被燒紅
4.柴油機(jī)可能自動(dòng)停機(jī)，且再次啟動(dòng)困難或根本不能啟動(dòng).

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