可是標(biāo)準(zhǔn)低了不打緊，一些企業(yè)本來(lái)不多的“道德血液”更加流失殆盡。結(jié)果是，思念、三全、灣仔碼頭相繼“露餡”，而個(gè)別乳企添加了三聚氰胺還不算，竟然用致癌物質(zhì)“濫竽充奶”。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越低到“爛泥扶不上墻”，消費(fèi)者的利益、國(guó)民的健康、民族的未來(lái)則被統(tǒng)統(tǒng)綁架在個(gè)別企業(yè)的興衰榮辱之上。

        高空作業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定亦然。高空作業(yè)車(chē)安全本沒(méi)有什么“美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，而只有科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。1837年的“韋恩制造”是美國(guó)最早的高空作業(yè)車(chē)，只是大篷車(chē)。到了鄉(xiāng)村教育專(zhuān)家希爾博士的“高空作業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議”才有了44條。而如今的高空作業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)是在44條基礎(chǔ)上經(jīng)歷七十年異常枯燥的大規(guī)模調(diào)查、車(chē)身沖撞等技術(shù)試驗(yàn)、取得數(shù)據(jù)、分析、下結(jié)論，周而復(fù)始改進(jìn)的結(jié)果。更何況，所謂的“美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”也分ABCD四個(gè)不同級(jí)別。我想，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”首先也應(yīng)該遵循“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這一標(biāo)準(zhǔn)。

  現(xiàn)在的問(wèn)題是，國(guó)民期待高空作業(yè)車(chē)“高標(biāo)準(zhǔn)”，而車(chē)企希望“低標(biāo)準(zhǔn)”。當(dāng)然高標(biāo)準(zhǔn)一步到位的確不符合國(guó)情，但這并不意味著一上路就必須依據(jù)低標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)剛剛制定的時(shí)候，車(chē)廠(chǎng)也抱怨。但是他們抱怨的是，高空作業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)低或缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，影響批量化的大規(guī)模生產(chǎn)，難以降低成本。反觀(guān)我們一些享受低標(biāo)準(zhǔn)的食品企業(yè)反而“飲鴆止渴”上了癮，喪失了技術(shù)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。食品安全前車(chē)之鑒在此，新高空作業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不可“開(kāi)倒車(chē)”！


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